我が318iAは，納車の前に磨きに掛けられていたので，それはそれは輝いています。さすが，プロの技。しかし，塗装がこう輝いていると，窓枠のクロームメッキがアルミサッシ化している点とウインド枠のモールが劣化して茶褐色となっている点が気に掛かります。
ディーラーのS氏によると，
「このモールはそんなに高くはないですよ。先日，ガラス屋さんが取り付けているところを見てましたが，簡単そうでしたよ。」
とのこと，見積を立ててもらったら8000円くらいとのこと。 では，では，とお願いしちゃいました。
届いたのは，モールがくるくると巻かれたものが3本とフロントの中央下部とリアの左右下端を留める金具（モールカラーという）3個
フロント部分の取り付けの経験談をお話ししましょう。あくまで，自己流ですよ。真似して失敗しても知りませんよ。
取り付けは，窓枠上部中央から行います。そのために，モールの中央を計って印を付けておきます。更に，窓枠上部中央も計って印を付けます。
窓枠下部中央の金具部分にも印を付けておきます。剥がしてしまうと，もう中央を割り出すのが面倒です。次に，古いモールを剥がします。コーナー部分にマイナスドライバーを使って浮き上がらせると，後は，引っ張るだけで難なく剥がせます。
いよいよ，取り付けです。モールの中央を窓枠の中央に合わせ，ゆっくりと押し込んでいきます。コツは，写真のようにモールを反らせながらスイングするようにモールの左右を押し込んでゆくことです。モールの先がボディに当たらないように気を付けて下さい。私の場合には，かなり引っかき傷が付いてしまいました。最後は，金具を取り付け，ドライバーで押し込んでゆきます。
取り付けには，前後合わせて2時間くらいでしょうか。出来上がると，それはそれは窓枠が引き締まって輝いて見えます。16年前の車が，一気に3年前の車に見えますよ。いや，ほんと。