尾小屋鉄道

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	尾小屋鉄道全線のイラストを描いてみました。金平駅は寅さんのロケにも使われました。 最初に訪問したのは，1972年11月7,8日。上野発の夜行列車に乗って何度も足を運びました。
	朝の金平駅に到着。９月１日新学期なので通学の高校生で満員です。（1973年9月1日撮影）
	尾小屋駅全景。車内で一緒だった行商のおばさんが，早速，店開き。近所の人々が品定め。活気溢れるひとときです。
	国道６号線の踏切で事故にあったキハ１の痛ましい姿。しかし，その後，元気に復帰。
	大杉谷口駅を出発する下り列車。ASA25のコダクローム２で撮影。ロコのプレートの文字まで読めます。（1973年8月31日8:35撮影）
	尾小屋駅にたたずむキハ３。静寂が漂う。（1973年11月2日撮影）
	金平駅に到着する列車。（1973年11月2日撮影）
	西大野付近をのどかに走るキハ１。柿の実に朝日が眩しい。（1973年11月2日撮影）
	尾小屋の町並み。鉱山町としての活気は昔の話。
	稲刈りも終わり，役目を終えたかかし。キハ１が軽快なディーゼル音を響かせて通り過ぎる。静寂はすぐに訪れる。
	西大野駅を発車するキハ３（1973年11月2日撮影）
	西大野駅のキハ１
	満員の車内
	尾小屋駅でひっそりと発車を待つキハ３
	９月のある暑い日のこと。ドアを開放のまま，身を乗り出して涼を取る女子高校生。車掌も注意しない古き良き時代。
	観音下（かながそ）駅に到着したキハ３
	夜９時。最終列車が到着し，しばし休憩する乗務員。ここで一夜をとり，明日の始発に乗務。 筆者は，近くの民宿に一泊。
	金平駅で上下列車の交換風景。しばしの喧噪のあとは，２時間の静寂が訪れる。 （1973年11月2日撮影）
	金平駅の時刻表（1973年11月2日撮影）
	車内改札の車掌さん（1973年11月2日撮影）
	尾小屋の機関庫。５号機がお尻を向けて休む。右の機関庫の先にターンテーブルがある。（1973年11月2日撮影）
	新小松駅のDC1とト。（1973年11月2日撮影）
	新小松駅。尾小屋鉄道本社を兼ねる。筆者の背中方面が尾鉄バスのターミナル。赤白ツートンのバスがわがもの顔に停車している。（1973年11月2日撮影）
	キハ２の定期点検。（1973年11月2日撮影）
	新小松の機関庫で休む５号機。（1973年11月2日撮影）

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